Les bétons bitumineux à l’émulsion sont essentiellement destinés à la confection de couches de roulement.

De ce fait, les agressions auxquelles ils sont soumis nécessitent une résistance immédiate appropriée. Ils diffèrent des enrobés stockables par deux paramètres essentiels :

  • Absence de fluxant dans la phase dispersée de l’émulsion et donc stockabilité limitée
  • Granularité conduisant à une teneur en vides limitée

Les bétons bitumineux à l’émulsion font l’objet de nombreux procédés d’entreprise, permettant notamment un enrobage complet de la fraction granulaire et d’améliorer leur maniabilité :

  • Enrobage séquencé
  • Double enrobage utilisant deux émulsions différentes
  • Enrobage à chaud de la fraction sableuse
  • Tiédissement de l’enrobé

Du fait de leur destination, les bétons bitumineux à l’émulsion sont appliqués au finisseur et compactés par des moyens adaptés. Les épaisseurs d’application usuelles varient entre 3 et 6 cm.

 

La teneur en vides initiale des bétons bitumineux à l’émulsion est inférieure à 15% ; après mise en service, cette teneur en vide diminue sous l’effet du trafic, contribuant ainsi à l’amélioration des performances mécaniques de l’enrobé. La baisse peut atteindre 5 points de compacité.