Las fisuras aparecen en el firme y se abren progresivamente. Las fisuras transversales son debidas a menudo a la naturaleza rígida de las capas inferiores o capas de base.

Las fisuras longitudinales, principalmente en la zona de rodada, son un signo de debilidad estructural. En ausencia de un mantenimiento adecuado, las fisuras evolucionan convirtiéndose en grietas.

Esto tiene los siguientes efectos:

  • Penetración de agua en la interfaz de las capas y a través de toda la estructura del pavimento.
  • Debilitamiento estructural.

Acciones

  • Asegurar la estanqueidad.
  • Si es necesario, reforzar la estructura (operación seguida de la aplicación de una capa de rodadura).

Técnicas

Se recomiendan las siguientes técnicas para asegurar la estanqueidad:

Riegos con gravilla

Los riegos con gravilla son tratamientos superficiales de fino espesor que consisten en la aplicación sucesiva de árido y emulsión bituminosa. Pueden ser monocapa o multicapa.

Microaglomerados en frío

Las técnicas en frío incluyen lechadas bituminosas y microaglomerados

Mezclas bituminosas tipo hormigón bituminoso con emulsión (ACBE Surf)

Las mezclas bituminosas tipo hormigón asfáltico con emulsión bituminosa (ACBE surf) están destinados a las capas de rodadura

 
Para reforzar la estructura, se recomiendan las siguientes técnicas:

Gravaemulsión

La gravaemulsión se emplea en pequeños trabajos de mantenimiento, reperfilado, refuerzo y como capa de base en pavimentos nuevos.

Reciclado con emulsión asfáltica

El reciclado en planta con emulsión consiste en tratar, en una central de fabricación de tipo gravaemulsión,, agregados de asfalto obtenidos por fresado o por trituración de materiales resultantes de la demolición o deconstrucción de pavimentos.