L’imprégnation consiste à introduire un liant hydrocarboné dans une assise de chaussée non traitée et préalablement compactée. Il s’agit de permettre au liant de pénétrer à travers tous les éléments fins de la surface, afin de stabiliser et de rendre hydrophobe la partie supérieure de la grave et ce, sur une épaisseur de plusieurs millimètres.
L’imprégnation a donc pour objet de:
- Stabiliser les éléments superficiels de la grave compactée
- Renforcer la cohésion de surface de la grave compactée
- Imperméabiliser la surface traitée
L’imprégnation a donc pour fonction de:
- Protéger la couche de chaussée contre le trafic de chantier et les intempéries jusqu’à son recouvrement par la couche de chaussée suivante (assise ou roulement)
- Assurer une bonne préparation pour un bon accrochage de la couche de chaussée suivante
L’émulsion de bitume utilisée est à rupture lente et à teneur en liant de l’ordre de 60% voire moins, conférant à l’émulsion une faible viscosité assurant ainsi sa bonne répartition sur la couche à traiter. La consistance du liant est adaptée à la qualité de surface sur laquelle l’émulsion est répandue.