L’enduit superficiel d’usure (ESU) est une couche de roulement de faible épaisseur constituée de couches superposées d’émulsion de bitume et de gravillons.
Sous l’effet du trafic, la surface de la chaussée perd progressivement de sa rugosité résultant du polissage des gravillons.
Les conséquences sont :
- Perte de drainage de surface de la chaussée
- Perte d’adhérence des véhicules, en particulier sur chaussée humide
Actions
- renforcer l’adhérence
Techniques
Les techniques coulées à froid comprennent les coulis bitumineux et les enrobés coulés à froid
Les bétons bitumineux à l’émulsion sont destinés aux couches de roulement